車検までに直した個所

ウチにNCが来てから、車検通過までに手を入れた個所のまとめです。

・前後ブレーキ
　固着していたので全部分解/洗浄、Oリング類全交換
　フルードも当然交換

・キャブレター
　バタフライが固着、内部はヤニだらけ、ジェット類の詰まり
　これも洗浄、内部部品洗浄/交換（スロージェット交換でアイドリング安定）
　スペアキャブとのニコイチ仕様でOH完了！
　エアクリーナーもサブのちっちゃなスポンジを含め、新品に交換済み
　とりあえず同調も適当なレベルで取ってみた
　V4の同調はハンパなくメンドイ！
　あ、フューエルデリバリーチューブなども新品部品が入手できるものは新品交換です

・冷却系
　入手できるホース類（純正部品は欠品しつつある、、、）は新品に交換
　クーラントも当然交換
　サーモスタット、ラジエターキャップも交換ずみ

・プラグ
　これまた特殊なプラグ、何だこのサイズは？？？
　おかげでこのためだけにプラグレンチを購入してしまった（笑）
　プラグ自体は某オクでイリジウムをゲットし、交換済み

・ジェネレーター/フライホイール
　このバイクの短所である、ジェネレーター焼損について確認したが
　問題はなさそうであった
　念のためフライホイールを清掃した

・タイヤ
　さすがに14年モノはいい感じでヒビ割れ多数、ホイールもリアの塗装浮きが激しいので
　リアホイールだけ某オクでゲット
　タイヤは前後新品を奢ってみた、がリアの18インチは取り寄せ、、、
　たしかに最近のバイクはリア18インチなんで無いもんなぁ

・タンク
　これも某オクで若干へこみ＆傷はあるけど使用上問題のないものをゲット済み
　タンクキャップは内部のOリングが切れていたので交換ずみ
　（ただしこのOリング交換方法および部品はSMにも載っていません、、、）
　さらに、フューエルコックもヤニだらけで使い物にならなかったので新品に交換（高いんだよなぁ。。。）

・バッテリー
　ノーマルに比較し、若干大きめのサイズ（7A→10Sに変更）を入手し搭載した
　今のところ、充放電に問題はないみたい