快適化に向けて（？）

カブが来て、はや一か月。
全然弄れていないものの、快適化に向けて始動♪

まずはリミカ。
意味があるかどうかは別としてwww

ネットでの先人達の知恵を拝借。


CDIにつながっている６ピンコネクタの、ピンクの配線を抜き出して絶縁処理。



スピードを出して楽しむバイクではないけどね。

次は、ウィンドシールド。
今回装着したのはこれ。


アウトスタンディング製のスモークタイプ。
といっても、旭風防のOEM部品で、リードにつけているものと同じようなステーだしwww

位置を調整し、左側ミラー部に取り付けたクランプバーも位置を微調整して
こんな感じで取り付け。



胸元にあたる風は減ったので、少しは良いかな？

最後に、シートのゴム類を交換。
購入したのはこれらの部品。



ヒンジ部分はゴムが既に千切れていた。




併せてシート裏の吸盤（？）も全然機能していない状態だった。



テコの原理で、マイナスドライバーを突っ込んで取り外し。
新しい部品はシリコンスプレーを軽く塗布して組付け。



シートを締めたとき、”ペチッ”って音がして、吸盤がうまく引っ付いていることを実感。
オリジナルはこういう感じなのかと実感した。

引き続き劣化している部分は補修していこっと。

ちょいとメンテ

リードのシート、結構白い汚れが目立つようになってきて久しい。
自分がいつも乗っているわけではないのだが、ちょっと気になってきたので
綺麗にしてみようかと。



ガラスクルーと歯ブラシでゴシゴシしたら、ここまでは綺麗になった。



暫くはこれで様子を見よう。

併せて、10,000kmを超えたのでエアクリーナーを交換。



そこそこ汚れてたなぁ。

最後に、バッテリーを元気に保つためバッテリーチャージャーのハーネスを
バッテリーから引き出してみた。



使っていないポケットに穴をあけて、ここからハーネスを取り出せるように加工。



今後、前後タイヤの交換とフロントブレーキパッドのチェックかな。。。
でもこの時期は暑くて外で作業はやりたくないなぁ。