フロントブレーキパッドの交換

リードのブレーキパッドがそろそろ無くなりつつありそうだったのが、外から見ても分かった。
なので、まずは交換部品を入手。



今回はこちらを購入。

んで、キャリパーを外してパッド残量からチェック。


いや～、全然残ってない！
かなりヤバい状況だったんだなぁ。
で、ピストンを戻そうと思っていたら、、、



この型のリードは、フロントブレーキがCBSになってて、ピストンが3つある。
このうち一番上と真ん中のピストンが、ブラシで洗っても落ちない。
う～ん、錆びてるのかなぁ。

このままピストンを戻してもシールに傷が入りそうなので、該当のピストン2個と
シールを発注し交換。

因みに、このキャリパーのピストン、3つともバラバラな部品番号という驚きの構成。

一番上が27φ、真ん中がリアブレーキを握った際に効くピストンで22φ、一番下も22φ。
22φのシールは共通。

取り敢えず交換しエア抜き（これまた2系統やらなきゃいけないので、チョイ面倒）。
試走したところ、問題は無さそう。
妻には変化が分からないだろうなぁ。

ちなみに、ピストン自体は錆びていたわけでは無いようで、汚れが固着していただけっぽい。


しょうがないので、磨いて文鎮にでもしておくかな。