駆動系の異音

先日山梨方面にツーリングからの帰り道、なんか一定周期で変な振動感があり
同行していた方が偶々持っていたチェーンルブでその場をしのいだ。

帰宅後、エンジンを止めて押しているときにチェーン部からコツコツと異音と振動が出ている。
念のためスタンドを掛けて後輪を浮かしてチェーンルブを再塗布し直したが
治る気配はなし。

諦めて、チェーン交換するかと、、、
今回も、NCでの実績からEKのコヤツを選択。



NCのときと一緒でSLJ（スクリュージョイント）仕様。
なおNCのときは525-104だったが、TRXは525-110というサイズ&コマで
シリーズとしてはSR-X2ということなので、NCのときのものの後継なのかな？
使用する工具は8mmレンチではなく10mmレンチが必要だった。

で、前回同様にディスクサンダーグラインダーでチェーンのカシメ部を削る。



んで、ここを起点に新しいチェーンを巻いていく。



こんな感じでボルトを締め込んでいけば、カシメが完了。
その後そのボルトをプライヤーで摘まんで折ると、出来上がり。



ペンチといっても、ウチの工具箱に入っているフツ～のプライヤーでは力が入りづらかったので
ウォーターポンププライヤーで摘まんでクイっと折った。

交換の結果、妙な振動はなくなり、チェーンノイズも減った。
実走はまだだが、とりあえず故障個所（？）は改善されたかな。
でも、やっぱりゴールドのチェーンは汚れが目立つなぁ。
次からはシルバーかな。。。