カブでのツーリング

先日のツーリングから4日後、今度は同じ山梨方面だけどカブにてお出かけ。
流石に下道オンリーで、かつ50ccのカブだと全然距離が稼げない！



今回の一番最初の目的地。
スーパーカブでモデルになったパン屋さん。
バックハウス　インノというお店で、高速で行けば中央道長坂ICからちょっと行ったところ。
ただ今回はカブなので、自宅（川崎市のはずれのほう）から国道20号をひたすら走り
4時間近く掛かった。。。
その間バックミラーを注視し、安全に抜かれるように心がける。
肝心のパンは10時前にもかかわらず、もうあまり残っていないほどの売れ行きだったが
バケットを一本購入、ただそのままだとボックスに入らないので、半分に切ってもらった。
帰宅後に食したが、美味かった！

パン屋さんから聖地（？）に向かう際に、雄大な山並みがあり、記念にパチリ。


その後、いつものように日野春方面へ。
んで、まずは学校。


そして、最終的に聖地へ。


やっとカブでココまで来れた！

因みに、往復で290km/9時間近くで、ほぼ走りっぱなし。
お尻が痛くなったが、特にトラブルもなく走れたのは流石カブ！

USB電源、確保

カブでのツーリングに向け、USB電源を設置しようとだいぶ前から企んでいたけど
やっとのことで装着。

まずは電源をどこからとるのかを思案。


やっぱり先人たちの知識から、ウィンカーリレーのところから+b電源を確保。


んで、ここに設置。


ココだとカゴの中でもスマホホルダーでも充電できる♪

スタンプラリー、参戦♪

仕事でガッツリとハマってしまいストレス発散も兼ね、2022年のGW初っ端に、山梨方面へ
ツーリングに。
といっても、目的としては”スーパーカブ”のスタンプラリーに参加という感じ。


まずは韮崎駅にてスタンプカードを貰いに行く。
当日の天気、非常に天気よく、ちょっと暑いほどであった。


で、お約束の場所にて休憩。


平日なので、あまり人はいなかった。

ちなみにスタンプの個所は6か所。
ソコソコの距離はあった。


最後は小淵沢の駅にて終了。
参加賞（？）として、非売品ステッカーをもらう。


スーパーカブ、小説版は最終回を迎えたそうで。
アニメは続編無さそうかな？

小淵沢駅から、日野春駅方面にもう一度戻り、こちらのお店へ。


んで、こちらをお土産で購入。


通常の（？）桔梗屋信玄餅とはちょいとだけ違うかな。

この後、南アルプス市にちょいと寄り道したのちに帰宅。
ただ、この数日後にもう一回この方面に来ることの下見として
いかに高速道路が便利なのかがよく分かったwww

フロントブレーキパッドの交換

リードのブレーキパッドがそろそろ無くなりつつありそうだったのが、外から見ても分かった。
なので、まずは交換部品を入手。



今回はこちらを購入。

んで、キャリパーを外してパッド残量からチェック。


いや～、全然残ってない！
かなりヤバい状況だったんだなぁ。
で、ピストンを戻そうと思っていたら、、、



この型のリードは、フロントブレーキがCBSになってて、ピストンが3つある。
このうち一番上と真ん中のピストンが、ブラシで洗っても落ちない。
う～ん、錆びてるのかなぁ。

このままピストンを戻してもシールに傷が入りそうなので、該当のピストン2個と
シールを発注し交換。

因みに、このキャリパーのピストン、3つともバラバラな部品番号という驚きの構成。

一番上が27φ、真ん中がリアブレーキを握った際に効くピストンで22φ、一番下も22φ。
22φのシールは共通。

取り敢えず交換しエア抜き（これまた2系統やらなきゃいけないので、チョイ面倒）。
試走したところ、問題は無さそう。
妻には変化が分からないだろうなぁ。

ちなみに、ピストン自体は錆びていたわけでは無いようで、汚れが固着していただけっぽい。


しょうがないので、磨いて文鎮にでもしておくかな。

ウォッシャータンクのキャップが、、、

先日の降雪後に、ウォッシャーの量を確認しようと思ってボンネットを開けたら、
なんと、こんなことになっていた。


2年ほど前に、このキャップのテザーが切れちゃってたという記事を載せたけど、
それ以外は特に問題なく使えたのでそのままにしていた。
こんなに急激に劣化するとは思っていなかった、、、

ディーラーに連絡し、キャップ単体での部品を購入しようと思ったが、なんと単体での販売は
終了したとのことで、現在はタンクと一体での販売となったいるらしい。
ただし値段は思いのほか安く、大体￥1,500くらいということだったのですぐにオーダーした。



早速部品が入手できたのでタンクを外してみるが、その際に残っていたウォッシャーが
ちょっと漏れてくるけど、まあこれはしゃあない。

装着後はこんな感じに。


そんなに汚れてなかったけど、外観は綺麗になった。
念のためウォッシャーを補填し、漏れがないことも確認。
取り敢えず、これで作業は終了。




因みに、外したものはこんな感じで、キャップを開けようとすると
クラックが広がっていくようになり開けることが困難で、かなりヤバかった。
そんなにキャップの開閉していなかったんだけど、このキャップの樹脂の劣化が酷かったみたい。